目次17
- 長時間フライトの容量の早見表
- 日本の航空会社の機内での充電の決まり
- 機内は座席の電源で充電
- 何Whまで持ち込めるか
- なぜ表示のmAhどおりに充電できないのか
- 自分の持ち物で確かめる手順
- 条件ごとの候補
- スマホだけの人
- スマホのほかに、iPad Air か Switch 2 も充電する人
- スマホ＋ノートPC（MacBook Air 13インチ）を充電する人
- よくある質問
- 20,000mAhのモバイルバッテリーは飛行機に持ち込める？
- モバイルバッテリーは何個まで機内に持ち込める？
- 機内でモバイルバッテリーは使える？
- 長時間フライトにはどれくらいの容量が要る？
- 座席に電源があれば、モバイルバッテリーは要らない？
- 乗り継ぎでモバイルバッテリーは要る？
日本の航空会社では機内でモバイルバッテリーを使えないので、容量は、乗り継ぎや到着後にスマホ1回、ほかの機器は半分ずつ充電する想定で選びます。スマホだけなら10,000mAh（ぎりぎり）です。iPad Air 11インチか Switch 2 を足すと20,000mAh、MacBook Air 13インチを足すと25,000mAhが目安です。
要る容量は、フライトの長さではなく、乗り継ぎや到着後に何台を何回充電するかで決まります。早見表は、スマホ1回、ほかの機器は半分ずつとして計算しています。
長時間フライトの容量の早見表
効率60%・乗り継ぎや到着後にスマホ1回（ほかは半分）の前提では、行見出しの機種で確かめた容量はこうなります。右の列は、機内での使用を認める航空会社があれば、機内の分だけの値で、回数はスマホ・タブレット・ゲーム機が1回、ノートPCが半分です。日本の航空会社に乗る人は、左の列だけ見てください。
| 持っていく機器 | 乗り継ぎ・到着後の分 | 【参考】機内でも使える航空会社の場合（機内の分だけ） |
|---|---|---|
| スマホだけ | 10,000mAh（ぎりぎり） | 10,000mAh（ぎりぎり） |
| スマホ＋タブレット（iPad Air 11インチ） | 20,000mAh | 25,000mAh（ぎりぎり） |
| スマホ＋携帯ゲーム機（Nintendo Switch 2） | 20,000mAh | 20,000mAh（ぎりぎり） |
| スマホ＋ノートPC（MacBook Air 13インチ） | 25,000mAh | 25,000mAh |
「ぎりぎり」は、余裕が使える量の1割未満という意味です。スマホの基準は iPhone 18 Pro Max で、電池は EU モデルの報道値、日本モデルは未確認です。表にない機器は、下の手順で計算してください。
効率60%・乗り継ぎや到着後にスマホ1回（ほかは半分）の前提では、MacBook Air 15インチは、25,000mAhでも足りないことがあります。いちばん大きいスマホと組むと約54.1Whが要り、25,000mAhで使えるのは約54Whです。
日本の航空会社の機内での充電の決まり
2026年4月24日からの国土交通省の規則では、日本の航空会社では、機内でバッテリー本体への充電も、バッテリーから機器への充電も、しないことになっています。持ち込みは2個まで、160Wh以下で、預け入れはできません。外国の航空会社に同じ決まりが当てはまるかは確かめていません。
2026年10月時点の JAL・ANA の案内では、JAL の公式メディア OnTrip によると、機内ではバッテリーへも機器へも充電しないことになっています。ANA は、バッテリーへの充電は禁止、機器への充電は「お控えください」とのお願いで、強さが違います。
2025年7月8日からの国土交通省の規則では、モバイルバッテリーは座席上の収納棚に入れず、状態が見える手元に置きます。
機内は座席の電源で充電
JAL の公式メディア OnTrip と ANA の案内では、座席に電源があれば、機内のスマホはそこで充電できます。JAL は座席の USB ポートからの直接充電を案内しています。ANA の案内では、一部の座席に電源・USBポートが無く、USB の電流も機材で違うので、座席の電源をあてにしすぎず、バッテリーは到着後の分を持ちます。
何Whまで持ち込めるか
米国の便に適用される2026年10月時点の FAA（米国連邦航空局）の規則では、100Wh以下のモバイルバッテリーは、航空会社の承認なしで機内に持ち込めます。101〜160Whは航空会社の承認が要り、どれも預け入れはできません。
候補の A1695（25,000mAh）は、公式の表記が90Whで、100Wh以下です。3.6Vで換算した値で、3.85Vなら約96Whです。
100Whは約25,000mAh、160Whは約41,000mAhです（切り捨てた目安）。
サウスウエスト航空は1人1個までです。航空会社が FAA より厳しい決まりを置くことがあるので、乗る航空会社の規則を確かめてください。
なぜ表示のmAhどおりに充電できないのか
表示のmAhは内蔵電池の容量で、充電のときに電力が減るため、スマホの充電回数にそのまま換算できません。
メーカーの公表値では、Wh は mAh × 電圧(V) ÷ 1000 で出します。10,000mAh は3.7Vで37Whです。
充電で電力が減る分を見込む（効率60〜70%）と、10,000mAhは37Whで、実際に使えるのはそのうち6〜7割の約22〜26Whです。
自分の持ち物で確かめる手順
- 機器の電池の容量を調べます。Wh が分かる機器はその値を使い、mAh だけの機器は次の手順で Wh にします。
- mAh × 電圧 ÷ 1000 で Wh にします。電圧は非公表なので、機器の電池は3.85Vで換算します。
- 乗り継ぎ・到着後に充電したい回数を Wh に掛けて足します。
- モバイルバッテリーの Wh の約6割（0.6）が、実際に使える量です。足した Wh と比べます。
- 買う容量は、足した Wh ÷ 0.6 ÷ 3.6V × 1000 で mAh に戻して、この値以上を選びます。例: iPhone 18 Pro Max を0%から100%まで1回なら約20.8Wh で、20.8 ÷ 0.6 ÷ 3.6 × 1000 ＝ 約9,700mAh 以上のバッテリーが要ります。
電圧と効率は、少なめに見積もらないよう、不利な側の値にそろえています。
効率60〜70%・0%から100%の前提では、機内で使える航空会社で、機内と到着後の両方に使うなら、回数を足します。スマホだけでも約41.6Whになり、20,000mAhがぎりぎりです。
長時間フライトに要るバッテリー容量
持っていく機器（スマホ・タブレット・携帯ゲーム機・ノートPC）、乗る航空会社が日本か米国か、機内でも使うか（米国の航空会社）を選ぶと、5,000・10,000・20,000・25,000mAh のどれで足りるかと、その容量を機内に持ち込めるかを出します。
この条件なら
この条件なら
この条件なら
このツールでは、持ち物・航空会社（日本か米国か）・機内でも使うかを選ぶと、要る容量と、その容量を機内に持ち込めるかを出します。
条件ごとの候補
2026年10月時点で、評価が100件以上で星4.0以上の商品を対象にしました。この記事で調べた商品のうち、サクラチェッカーで疑いがなく、Amazon かメーカーの販売で、回収（リコール）の対象でない型番から、いちばん安いものを選びました。
スマホだけの人
10,000mAhは、スマホ1回分にぎりぎり足ります。余裕はスマホの電池約210mAh分（約4%）しかなく、バッテリーが古くなると足りなくなります。いちばん大きい iPhone 18 Pro Max の電池は EU モデルの報道値で、日本のモデルは確かめていません。
スマホのほかに、iPad Air か Switch 2 も充電する人
20,000mAhで、出力ポートが2つ以上あり、2台を同時に充電できます。
販売元は AnkerDirect（メーカー公式）です。評価数が、同じ商品ページのほかの型番と合算かどうかは確かめていません。
スマホ＋ノートPC（MacBook Air 13インチ）を充電する人
MacBook Air 13インチも充電するなら、25,000mAhで、USB-Cの1つの差し込み口でUSB PD 65W以上を出せるものを選びます。ノートPCには、合計出力ではなく1口の最大で見ます。公式の値は、A1383が合計87W・1口の最大65W、A1695が合計165W・1口の最大100Wです。
よくある質問
20,000mAhのモバイルバッテリーは飛行機に持ち込める？
電池の電圧（セル電圧）3.6〜3.85Vで換算すると、20,000mAhは約72〜77Whで、日本の160Wh以下にも、FAAの100Wh以下にも収まります。持ち込める個数は日本の航空会社で2個までです。
米国の便に適用される2026年10月時点の FAA（米国連邦航空局）の規則では、100Wh以下のモバイルバッテリーは、航空会社の承認なしで機内に持ち込めます。101〜160Whは航空会社の承認が要り、どれも預け入れはできません。
モバイルバッテリーは何個まで機内に持ち込める？
2026年4月24日からの国土交通省の規則では、日本の航空会社では、モバイルバッテリーは1人2個まで、160Wh以下です。預け入れはできません。
サウスウエスト航空は1人1個までです。航空会社が FAA より厳しい決まりを置くことがあるので、乗る航空会社の規則を確かめてください。
機内でモバイルバッテリーは使える？
2026年10月時点の JAL・ANA の案内では、JAL の公式メディア OnTrip によると、機内ではバッテリーへも機器へも充電しないことになっています。ANA は、バッテリーへの充電は禁止、機器への充電は「お控えください」とのお願いで、強さが違います。
長時間フライトにはどれくらいの容量が要る？
乗り継ぎや到着後なら、スマホは10,000mAhぎりぎり、iPad Air 11を足すと20,000mAh、MacBook Air 13なら25,000mAh。要る容量は、フライトの長さではなく、乗り継ぎや到着後に何台を何回充電するかで決まります。
早見表は、スマホ1回、ほかの機器は半分ずつとして計算しています。
座席に電源があれば、モバイルバッテリーは要らない？
機内では要りませんが、乗り継ぎや到着後の分として持つのがおすすめです。2026年10月時点の JAL の公式メディア OnTrip と ANA の案内では、座席に電源があれば、機内のスマホはそこで充電できます。
JAL は座席の USB ポートからの直接充電を案内しています。ANA の案内では、一部の座席に電源・USBポートが無く、USB の電流も機材で違うので、座席の電源をあてにしすぎず、バッテリーは到着後の分を持ちます。
乗り継ぎでモバイルバッテリーは要る？
乗り継ぎ中にスマホを充電したいなら、空港の電源が無いときのために持つと安心です。効率60%・乗り継ぎや到着後にスマホ1回（ほかは半分）の前提では、乗り継ぎや到着後の1回分なら、スマホだけは10,000mAhがぎりぎりです。
iPad Air 11インチか Switch 2 を足すと20,000mAh、MacBook Air 13インチを足すと25,000mAhです。
計算に使ったデータと式（検証用）
計算の方法
- 対象は 2026-10-10 時点の主要メーカーの現行モバイルバッテリーとスマホ・タブレット・携帯ゲーム機・ノートPC の公式の仕様。実機は試していない。
- 必要な電力量は 機器の電池 mAh × 電圧 ÷ 1000（Wh）。バッテリー側で使える量は 定格 mAh × セル電圧 × 変換効率 ÷ 1000（Wh）。
- 判定は不利な側（セル3.6V・効率60%・機器の電池3.85V・0%から100%）でも足りれば○。「0%から100%」と言う回数の上の端も満たす割合は1.0で計算する。iPhone 18 Pro・Pro Max の電池は EU のラベルの報道値（Apple 非公表）で、日米の eSIM 専用モデルは未確認、有利な側だけ足りれば△、どちらも足りなければ✕。
- 乗り継ぎ・到着後と機内で、1回のフライトにバッテリーから充電する回数は仮定で、乗り継ぎ・到着後はスマホ1回・ほかは半分、機内はスマホ・タブレット・ゲーム機1回・ノートPC半分。フライトの時間では決めない。出発時の満充電は数えない。
- 日本の航空会社（国土交通省の規則・2026-04-24から）は機内でバッテリーへの充電も、バッテリーから機器への充電もしない前提。米国は FAA の規則（100Wh以下は承認不要、101〜160Whは航空会社の承認）。外国の航空会社への国交省の規則の適用は確かめていない。
- 100Wh・160Wh の mAh は Wh × 1000 ÷ セル電圧（3.6〜3.85V）で、切り捨て。
- ワイヤレス充電の効率の公表値は見つからず、回数は有線で計算した。
- 必要な量は切り上げ、使える量は切り捨てて小数第1位まで出しています（足りる側に甘くならないように）。
- iPhone 18 Pro Max の電池 5,391mAh は EU の SIM トレイ付きモデルの報道値で、日本で売られるモデルは確かめていない。eSIM 専用モデルは電池が少し大きいと報じられ、10,000mAh の余裕（スマホの電池約210mAh分、約4%）は、それより大きければ尽きるおそれがある。
- メーカーの公表値では10,000mAh から使えるのは USB の5V基準で約6,000〜7,000mAh（30〜35Wh）。この記事は Wh 基準で37Whの6〜7割（22〜26Wh）として計算した。
- 日本の航空会社で100〜160Whに承認が要るかは確かめていない（FAA の101〜160Whの承認は米国の規則）。国交省の規則は160Wh以下・2個まで。
- ANA のシート電源は60Wまでで、他の客の使用状況で充電できないことや、予告なく止まることがある。国際線限定のページかは原文で未確認。JAL の座席の電源の出力は確かめていない。
- 候補は、回収（リコール）の対象の型番を除いた（Anker A1257・Zolo 20K A1689。経産省 2025-06・CPSC 25-466 で確認）。
仮定
- 電力量（Wh）で6〜7割。MagGo の FAQ は損失30〜45%。Anker の公表値 6,000〜7,000mAh は USB の5V で数えた mAh（30〜35Wh = 37Wh の約81〜95%）で別の基準なので、記事の計算（セルの Wh × 効率）はそれより厳しく見ている。機種・温度・ケーブルで変わる。: 0.65 (0.6–0.7)
- 公称電圧。3.6V の一次情報は見つからず、Anker の 3.7V と MagGo の 3.85V の幅で持つ。: 3.7 (3.6–3.85)
- 有線比の損失率は規格団体・メーカーの一次情報で数値が見つからない。記事では定性だけ書く。: “not found” (0–0)
- 機器の電池の公称電圧。mAh しか公表されていない機器（iPhone・Galaxy・Switch 2）を Wh にするときに使う。セルの公称電圧と同じ 3.6〜3.85V の幅で持ち、高い側（Wh が大きくなる側）を不利な側にする。: 3.7 (3.6–3.85)
- 1回の充電で満たす量。残り20%から100%まで（0.8）〜0%から100%まで（1.0）。1.0 を不利な側にする。: 0.8 (0.8–1)
- スマホに1日にモバイルバッテリーから充電する回数。旅行中は地図・写真・決済で普段より使うので、多めの側の1回を記事の前提にする。少なめなら半分。: 1 (0.5–1)
- タブレットに1日に充電する回数。移動中の動画などで半分を前提にし、1日中使うなら1回。: 0.5 (0.5–1)
- 携帯ゲーム機に1日に充電する回数。ゲーム機は電池が数時間で減るので1回を前提にし、少し遊ぶだけなら半分。: 1 (0.5–1)
- ノートPCに1日に充電する回数。旅行先で少し作業する半分を前提にし、1日中使うなら1回。: 0.5 (0.5–1)
- 乗り継ぎ・到着後にスマホへモバイルバッテリーから充電する回数。機内で座席の電源が無く減ったまま着くこともあるので、0%から満タンの1回を前提にする。少なめなら半分。: 1 (0.5–1)
- 乗り継ぎ・到着後にタブレットへ充電する回数。移動中に動画を見る分として半分を前提にし、使い切っていれば1回。: 0.5 (0.5–1)
- 乗り継ぎ・到着後に携帯ゲーム機へ充電する回数。待ち時間に遊ぶ分として半分を前提にし、使い切っていれば1回。: 0.5 (0.5–1)
- 乗り継ぎ・到着後にノートPCへ充電する回数。空港で少し作業する分として半分を前提にし、使い切っていれば1回。: 0.5 (0.5–1)
- 機内で使える航空会社で、1回のフライト中にスマホへ充電する回数。長時間フライトで動画や音楽を使い続けると電池が減り切るので1回を前提にする。機内モードで寝ているなら半分。フライトの時間ではなく使い方で決まる。: 1 (0.5–1)
- 1回のフライト中にタブレットへ充電する回数。機内で動画を見続けると減り切るので1回を前提にし、少し見るだけなら半分。: 1 (0.5–1)
- 1回のフライト中に携帯ゲーム機へ充電する回数。ゲーム機は数時間で電池が減るので1回を前提にし、少し遊ぶだけなら半分。: 1 (0.5–1)
- 1回のフライト中にノートPCへ充電する回数。数時間の作業として半分を前提にする。0%から満タンまでの1回は25,000mAhでも足りないので、座席の電源を使う。: 0.5 (0.5–1)
使った公式の値
| 項目 | 値 | 出典 | 確認日 |
|---|---|---|---|
| cell_nominal_voltage_v | 3.7 V | service.anker.com ‘which typically operate at a voltage of around 3.7V’ | 2026-10-10 |
| usb_output_voltage_v | 5 V | service.anker.com ‘the rated output capacity of the power bank is often calculated at a standard o | 2026-10-10 |
| wh_formula | Wh = mAh x V / 1000 formula | service.anker.com ‘Energy in Watt-hours = Capacity in Ampere-hours × Voltage in Volts’ | 2026-10-10 |
| wh_10000mah_at_3_7v | 37 Wh | service.anker.com ‘10Ah × 3.7V = 37Wh’ | 2026-10-10 |
| usb_ceiling_10000mah_mah | 7400 mAh | service.anker.com ‘37Wh / 5V = 7.4Ah = 7,400mAh’ | 2026-10-10 |
| circuit_efficiency_anker | 0.82 ratio | service.anker.com ‘typically around 82% efficiency’ | 2026-10-10 |
| circuit_efficiency_anker_uk_range | 0.8–0.9 ratio | anker.com ‘operate at around 80–90% efficiency’ | 2026-10-10 |
| usable_of_10000mah_wired_mah | 6000–7000 mAh | anker.com ‘a fully charged Anker MagGo Power Bank (10K) offers an estimated 6,000mAh to 7, | 2026-10-10 |
| anker_uk_charge_example_iphone14pro | 2 times | anker.com ‘iPhone 14 Pro (3,200mAh) → ~ 2 full charges.‘ | 2026-10-10 |
| wireless_5w_when_usbc_in_use | 5 W | anker.com ‘If the USB-C port is charging a device, wireless charging output will be reduce | 2026-10-10 |
| wireless_less_efficient_elecom | ワイヤレス充電は有線より効率が悪い（磁界で電力を作るため） | elecom.co.jp ‘直接電源に接続するのではなく、あくまで磁界の仕組みを使って電力を生成しているため効率が悪い’ | 2026-10-10 |
| qi2_alignment_efficiency_wpc | Qi2 magnet alignment improves efficiency (no numeric loss given) | wirelesspowerconsortium.com ‘Qi2 offers greater charging efficiency, faster charging, and greater convenienc | 2026-10-10 |
| iphone18pro_wireless_max_w | 25 W | apple.com ‘MagSafe wireless charging up to 25W’ | 2026-10-10 |
| iphone18pro_battery_mah_eu | 4056 mAh | tomsguide.com ‘iPhone 18 Pro will have a 4,056 mAh battery’ | 2026-10-10 |
| iphone18promax_battery_mah_eu | 5391 mAh | tomsguide.com ‘5,391 mAh capacity in the EU’ | 2026-10-10 |
| iphone17promax_battery_mah_eu | 4823 mAh | macrumors.com ‘iPhone 17 Pro Max’s 4,823 mAh’ | 2026-10-10 |
| iphone18pro_video_hours | 36 hours | apple.com ‘up to 36 hours of video playback on iPhone 18 Pro’ | 2026-10-10 |
| iphone18promax_video_hours | 45 hours | apple.com ‘up to 45 hours of video playback on iPhone 18 Pro Max’ | 2026-10-10 |
| iphone18pro_release_us | 2026-09-18 date | apple.com ‘Pre-orders begin Saturday, September 12, with availability beginning Friday, Se | 2026-10-10 |
| macbook_air_13_wh | 53.8 Wh | apple.com ‘Built-in 53.8‑watt‑hour lithium‑polymer battery’ | 2026-10-10 |
| macbook_air_15_wh | 66.5 Wh | apple.com ‘Built-in 66.5‑watt‑hour lithium‑polymer battery’ | 2026-10-10 |
| ipad_air_11_wh | 28.93 Wh | apple.com ‘Built‐in 28.93‐watt‐hour rechargeable lithium‑polymer battery’ | 2026-10-10 |
| ipad_air_13_wh | 36.59 Wh | apple.com ‘Built‐in 36.59‐watt‐hour rechargeable lithium‑polymer battery’ | 2026-10-10 |
| switch2_battery_mah | 5220 mAh | nintendo.com ‘Lithium-ion battery/5220mAh’ | 2026-10-10 |
| steamdeck_oled_whr | 50 Wh | steamdeck.com ‘50Whr battery’ | 2026-10-10 |
| galaxy_s26_ultra_typical_mah | 5000 mAh | samsung.com ‘5000 mAh ultra-long lasting battery for all-day performance’ | 2026-10-10 |
| faa_li_ion_limit_wh | 100 Wh | faa.gov ‘Lithium ion (rechargeable) batteries are limited to a rating of 100 watt hours | 2026-10-10 |
| faa_101_160_wh_approval | 101–160 Wh | faa.gov ‘With airline approval, passengers may also carry up to two spare larger lithium | 2026-10-10 |
| faa_carry_on_only | carry-on only | faa.gov ‘Spare (uninstalled) lithium ion and lithium metal batteries, including power ba | 2026-10-10 |
| faa_airline_stricter | airlines may set stricter limits | faa.gov ‘Many airlines, both domestic and international, may have stricter quantity and | 2026-10-10 |
| southwest_power_bank_limit | 1 units | support.southwest.com ‘each Customer is limited to one power bank (effective April 20, 2026)‘ | 2026-10-10 |
| mlit_carry_on_limit | 2個・160Wh以下（2026-04-24から） | mlit.go.jp ‘機内持込みのモバイルバッテリーは２個（160Ｗｈ以下に限る）まで’ | 2026-10-10 |
| mlit_in_cabin_charging_ban | 機内でモバイルバッテリーへの充電も、モバイルバッテリーから他機器への充電もしない | mlit.go.jp ‘機内においてモバイルバッテリーから他の電子機器への充電をしないこと’ | 2026-10-10 |
| mlit_2025_overhead_bin | 2025-07-08から収納棚に入れず、状態が確認できる場所に置く | mlit.go.jp ‘モバイルバッテリーを座席上の収納棚に収納しないこと。‘ | 2026-10-10 |
| mlit_checked_baggage_ban | 預け入れ禁止 | ana.co.jp ‘預入手荷物へのお預け入れはできません。‘ | 2026-10-10 |
| ana_rule_2026 | 1名2個まで・160Wh以下・預け不可・機内充電禁止 | ana.co.jp ‘1名様につき、2個までが機内持ち込み可能です。‘ | 2026-10-10 |
| jal_rule_2026 | 2個まで・160Wh以下 | ontrip.jal.co.jp ‘モバイルバッテリーのワット時定格量（Wh）は160Wh以下’ | 2026-10-10 |
| wdw_app_features | My Disney Experience アプリ: モバイルオーダー・待ち時間・バーチャルキュー・園内ナビ・PhotoPass | disneyworld.disney.go.com ‘Order food and beverages’ / ‘Attraction Wait Times’ / ‘In-Park Navigation’ / ‘R | 2026-10-10 |
| wdw_lightning_lane | Multi Pass: 1パークで最大3体験を選ぶ / Single Pass: 1日最大2枚 | disneyworld.disney.go.com ‘Choose up to 3 experiences and arrival windows in a park.’ / ‘Purchase up to 2 | 2026-10-10 |
| wdw_charging_stations | Magic Kingdom・Animal Kingdom・Hollywood Studios に充電スタンド（AC と USB）。ケーブルは持参 | disneyworld.disney.go.com ‘Each charging station has both AC and USB outlets available to charge your mobi | 2026-10-10 |
| wdw_portable_charger_kiosks | パーク内の第三者運営キオスクでモバイルバッテリーを購入でき、充電済みと交換できる（Disney は運営せず責任も負わない） | disneyworld.disney.go.com ‘Portable chargers are available for purchase at third-party-operated kiosks loc | 2026-10-10 |
| fuelrod_max10_capacity | 10000 mAh | fuel-rod.com ‘With a 10,000mAh capacity’ / 仕様欄 ‘Capacity: 10,000 mAh (38.5 Wh)‘ | 2026-10-10 |
| wdw_prohibited_power | 禁止物の一覧にバッテリー・充電器・モバイルバッテリーの記載なし | disneyworld.disney.go.com Prohibited Items 一覧に該当語なし。末尾に ‘We reserve the right to prohibit the use or stora | 2026-10-10 |
| wdw_bag_size_limit | 24 x 15 x 18 inch | disneyworld.disney.go.com ‘Suitcases, bags, coolers or backpacks, with or without wheels, larger than 24” | 2026-10-10 |
| tdr_no_outlets | パーク内にスマホを直接充電できるコンセントはない | faq.tokyodisneyresort.jp ‘パークには直接充電できるコンセントはございません。’ / ‘ショップで販売している充電器をご購入いただくか、モバイルバッテリーレンタルサービスをご利用ください | 2026-10-10 |
| tdr_battery_rental | パーク内外のスタンドで借りて返せる。専用アプリ ChargeSPOT が必須で、スマホの電池が切れると使えない。支払いはオンラインのみ | faq-en.tokyodisneyresort.jp ‘Guests can rent and return a battery for their mobile devices at any location s | 2026-10-10 |
| tdr_charger_for_sale | パーク内のショップで充電器を販売 | faq.tokyodisneyresort.jp ‘パーク内で「雨具」「充電器」「カイロ／冷却パック」などを販売しています。‘ | 2026-10-10 |
| tdr_app_services | ディズニー・プレミアアクセス=有料、スタンバイパス=無料、エントリー受付=無料。入園後に購入・取得・受付 | faq.tokyodisneyresort.jp プレミアアクセス（有料）: ‘体験する時間（入場時間）を指定して購入できます。’ / エントリー受付（無料）: ‘1つのショーにつき、1日1公演のみ選択してエン | 2026-10-10 |
| tdr_mobile_order_needs_phone | モバイルオーダーの受取時にスマホの電池が切れていると使えない | faq.tokyodisneyresort.jp ‘ディズニー・モバイルオーダーの受取時間にスマホの充電が切れてしまったままだと利用できませんので、ご自身で充電していただくか、あらためて店舗のレジにお並びいただ | 2026-10-10 |
| tdr_40th_priority_pass_ended | 2026-08-31 date | faq.tokyodisneyresort.jp ‘40周年記念プライオリティパスは2026年8月31日（月）をもって終了しました。‘ | 2026-10-10 |
| tdr_prohibited_general | 「危険物」と他のゲストに危害を及ぼすおそれのあるものは持ち込めない。モバイルバッテリーの可否は FAQ 本文に記載なし | faq.tokyodisneyresort.jp ‘一般的に危険物と呼ばれるもの（模倣品を含む）、他のゲストに危害を加えるおそれのあるものはパークへ持ち込めません。‘ | 2026-10-10 |
| jr_n700s_outlets | N700S は全席にコンセント。その他の車両は窓側席と最前部・最後部のみ | railway.jr-central.co.jp ‘N700Sでは、すべての座席にコンセントを設置しています。その他の車両では、窓側席と最前部・最後部の座席にコンセントを設置しています。‘ | 2026-10-10 |
| amtrak_coach_outlet | Unreserved coach の各席に 120V コンセント | amtrak.com ‘There is also a fold-down tray, individual reading light, and a 120v electric o | 2026-10-10 |
| apple_watch_series_11_battery_hours | 24 時間 | apple.com Apple Watch Series 11: ‘Up to 24 hours’ | 2026-10-10 |
| apple_watch_ultra_3_battery_hours | 42 時間 | apple.com Apple Watch Ultra 3: ‘Up to 42 hours’ | 2026-10-10 |
| airpods_pro_3_case_listening_hours | 24 時間 | apple.com ‘Up to 24 hours of listening time with Active Noise Cancellation enabled’ | 2026-10-10 |
| pixel_10_pro_battery_mah | 4870 mAh | store.google.com ‘標準 4,870 mAh（最小 4,707 mAh）‘ | 2026-10-10 |
| sony_np_fz100_wh | 16.4 Wh | sony.jp ‘電圧：7.2V 電力容量：16.4Wh（2,280mAh）‘ | 2026-10-10 |
| sony_np_fz100_mah | 2280 mAh | sony.jp ‘電力容量：16.4Wh（2,280mAh）‘ | 2026-10-10 |
| gopro_enduro_hero13_mah | 1900 mAh | gopro.com ‘Advanced 1900 mAh battery delivers longer runtimes in a wide variety of tempera | 2026-10-10 |
| canon_lp_e6p_mah | 2130 mAh | faq.canon.jp ‘容量 2130 mAh’、‘公称電圧 DC7.2V’ | 2026-10-10 |
| wdw_magic_kingdom_hours_example | 8:00 AM to 11:00 PM | disneyworld.disney.go.com Magic Kingdom Park ‘8:00 AM to 11:00 PM’（トップページの Today’s Park Hours） | 2026-10-10 |
| ana_seat_power_varies | 国際線のシート電源・USBは一部の座席に無い。USBの供給電流は機材で異なる | ana.co.jp ‘一部、シート電源・USBポートを装備していないシートがございます。‘ | 2026-10-11 |
| ana_seat_power_60w | 60 W | ana.co.jp ‘シート電源は60Wまでの出力が可能ですが、他のお客様の使用状況によって、充電ができない場合がございます。‘ | 2026-10-11 |
| ana_in_cabin_use_request | ANA は、バッテリーへの充電は禁止、バッテリーから機器への充電は「お控えください」 | ana.co.jp ‘機内充電からモバイルバッテリーへの充電は禁止です。‘ | 2026-10-11 |
| jal_in_cabin_use_ban | JAL は、バッテリーへの充電も、バッテリーから機器への充電もNG。スマホは機内のUSBポートから直接充電 | ontrip.jal.co.jp ‘⑦機内でモバイルバッテリーから他の電子機器への充電をしない’ | 2026-10-11 |
| aa_seat_power_most_planes | most planes | entertainment.aa.com ‘On most planes, AC power outlets or USB power ports are available in each seat. | 2026-10-11 |
| anker_a1695_wh_official | 90 Wh | anker.com 米国公式 A1695 ページ: 25,000mAh 3.6V / 90Wh（research/sku_specs.json の wh_basis から転記） | 2026-10-11 |
| anker_a1695_output_w | 合計165W・1口の最大100W | ankerjapan.com Anker 日本公式 A1695 ページ（research/sku_specs.json の total_output_w・output_w_max から転記） | 2026-10-11 |
| anker_a1383_output_w | 合計87W・1口の最大65W | ankerjapan.com Anker 日本公式 A1383 ページ（research/sku_specs.json の total_output_w・output_w_max から転記） | 2026-10-11 |
長時間フライトに要るバッテリー容量の早見表
記事内のツールで条件を選ぶと、自分の条件の結果と合う商品が出ます。条件は URL で指定でき、下の表のリンクはその条件で開きます。
| 条件 | 結果 | ツール |
|---|---|---|
| iPhone 18 Pro・タブレットなし・ゲーム機なし・ノートPCなし・日本の航空会社（JAL・ANA など） | ○ 10,000mAhで足ります・持込可。持ち込み: ○ 38.5Wh 以下なので持ち込めます（2個・160Wh以下まで）。要る量は 11.6〜15.7Wh（機器の電池に入れる量）。日本の航空会社では、機内でバッテリーへの充電も、バッテリーから機器への充電もしません（国土交通省・2026年4月24日から）。機内は座席の電源（ある座席なら）で充電し、乗り継ぎ・到着後の分で計算しています。バッテリーから充電する回数は、スマホ 1回として計算しています（フライトの時間ではなく使い方で決まります）。日本の航空会社は預け入れできず、座席上の収納棚にも入れません | この条件で開く |
| iPhone 18 Pro Max・タブレットなし・ゲーム機なし・ノートPCなし・日本の航空会社（JAL・ANA など） | ○ 10,000mAhでぎりぎり・持込可。持ち込み: ○ 38.5Wh 以下なので持ち込めます（2個・160Wh以下まで）。要る量は 15.5〜20.8Wh（機器の電池に入れる量）。日本の航空会社では、機内でバッテリーへの充電も、バッテリーから機器への充電もしません（国土交通省・2026年4月24日から）。機内は座席の電源（ある座席なら）で充電し、乗り継ぎ・到着後の分で計算しています。バッテリーから充電する回数は、スマホ 1回として計算しています（フライトの時間ではなく使い方で決まります）。日本の航空会社は預け入れできず、座席上の収納棚にも入れません | この条件で開く |
| iPhone 18 Pro Max・iPad Air 11インチ・ゲーム機なし・ノートPCなし・日本の航空会社（JAL・ANA など） | ○ 20,000mAhで足ります・持込可。持ち込み: ○ 77Wh 以下なので持ち込めます（2個・160Wh以下まで）。要る量は 27〜35.3Wh（機器の電池に入れる量）。日本の航空会社では、機内でバッテリーへの充電も、バッテリーから機器への充電もしません（国土交通省・2026年4月24日から）。機内は座席の電源（ある座席なら）で充電し、乗り継ぎ・到着後の分で計算しています。バッテリーから充電する回数は、スマホ 1回・タブレット 0.5回として計算しています（フライトの時間ではなく使い方で決まります）。日本の航空会社は預け入れできず、座席上の収納棚にも入れません | この条件で開く |
| iPhone 18 Pro Max・タブレットなし・Nintendo Switch 2・ノートPCなし・日本の航空会社（JAL・ANA など） | ○ 20,000mAhで足ります・持込可。持ち込み: ○ 77Wh 以下なので持ち込めます（2個・160Wh以下まで）。要る量は 23〜30.9Wh（機器の電池に入れる量）。日本の航空会社では、機内でバッテリーへの充電も、バッテリーから機器への充電もしません（国土交通省・2026年4月24日から）。機内は座席の電源（ある座席なら）で充電し、乗り継ぎ・到着後の分で計算しています。バッテリーから充電する回数は、スマホ 1回・ゲーム機 0.5回として計算しています（フライトの時間ではなく使い方で決まります）。日本の航空会社は預け入れできず、座席上の収納棚にも入れません | この条件で開く |
| iPhone 18 Pro Max・タブレットなし・ゲーム機なし・MacBook Air 13インチ・日本の航空会社（JAL・ANA など） | ○ 25,000mAhで足ります・持込可。持ち込み: ○ 96.3Wh 以下なので持ち込めます（2個・160Wh以下まで）。要る量は 37〜47.7Wh（機器の電池に入れる量）。日本の航空会社では、機内でバッテリーへの充電も、バッテリーから機器への充電もしません（国土交通省・2026年4月24日から）。機内は座席の電源（ある座席なら）で充電し、乗り継ぎ・到着後の分で計算しています。バッテリーから充電する回数は、スマホ 1回・ノートPC 0.5回として計算しています（フライトの時間ではなく使い方で決まります）。日本の航空会社は預け入れできず、座席上の収納棚にも入れません。ノートPCを充電するなら、最大出力65W以上の機種を選びます | この条件で開く |
| iPhone 18 Pro Max・タブレットなし・ゲーム機なし・ノートPCなし・米国の航空会社・機内で使う（座席の電源なし・わからない） | ○ 10,000mAhでぎりぎり・持込可。持ち込み: ○ 38.5Wh 以下で、承認なしで持ち込めます（100Wh 未満）。要る量は 15.5〜20.8Wh（機器の電池に入れる量）。座席の電源が無い（わからない）場合で計算しています。電源がある席なら、機内の分を座席で充電できる場合があります（出力と機器との相性は未確認なので、あてにしすぎないでください）。バッテリーから充電する回数は、スマホ 1回として計算しています（フライトの時間ではなく使い方で決まります）。預け入れはできません。サウスウエスト航空は1人1個までです | この条件で開く |
| iPhone 18 Pro Max・iPad Air 11インチ・ゲーム機なし・ノートPCなし・米国の航空会社・機内で使う（座席の電源なし・わからない） | ○ 25,000mAhでぎりぎり・持込可。持ち込み: ○ 96.3Wh 以下で、承認なしで持ち込めます（100Wh 未満）。要る量は 38.6〜49.7Wh（機器の電池に入れる量）。座席の電源が無い（わからない）場合で計算しています。電源がある席なら、機内の分を座席で充電できる場合があります（出力と機器との相性は未確認なので、あてにしすぎないでください）。バッテリーから充電する回数は、スマホ 1回・タブレット 1回として計算しています（フライトの時間ではなく使い方で決まります）。預け入れはできません。サウスウエスト航空は1人1個までです | この条件で開く |
| iPhone 18 Pro Max・タブレットなし・Nintendo Switch 2・ノートPCなし・米国の航空会社・機内で使う（座席の電源なし・わからない） | ○ 20,000mAhでぎりぎり・持込可。持ち込み: ○ 77Wh 以下で、承認なしで持ち込めます（100Wh 未満）。要る量は 30.5〜40.9Wh（機器の電池に入れる量）。座席の電源が無い（わからない）場合で計算しています。電源がある席なら、機内の分を座席で充電できる場合があります（出力と機器との相性は未確認なので、あてにしすぎないでください）。バッテリーから充電する回数は、スマホ 1回・ゲーム機 1回として計算しています（フライトの時間ではなく使い方で決まります）。預け入れはできません。サウスウエスト航空は1人1個までです | この条件で開く |
| iPhone 18 Pro Max・タブレットなし・ゲーム機なし・MacBook Air 13インチ・米国の航空会社・機内で使う（座席の電源なし・わからない） | ○ 25,000mAhで足ります・持込可。持ち込み: ○ 96.3Wh 以下で、承認なしで持ち込めます（100Wh 未満）。要る量は 37〜47.7Wh（機器の電池に入れる量）。座席の電源が無い（わからない）場合で計算しています。電源がある席なら、機内の分を座席で充電できる場合があります（出力と機器との相性は未確認なので、あてにしすぎないでください）。バッテリーから充電する回数は、スマホ 1回・ノートPC 0.5回として計算しています（フライトの時間ではなく使い方で決まります）。預け入れはできません。サウスウエスト航空は1人1個までです。ノートPCを充電するなら、最大出力65W以上の機種を選びます | この条件で開く |
| iPhone 18 Pro Max・タブレットなし・ゲーム機なし・ノートPCなし・米国の航空会社・機内と到着後（座席の電源なし・わからない） | ○ 20,000mAhでぎりぎり・持込可。持ち込み: ○ 77Wh 以下で、承認なしで持ち込めます（100Wh 未満）。要る量は 31〜41.6Wh（機器の電池に入れる量）。座席の電源が無い（わからない）場合で計算しています。電源がある席なら、機内の分を座席で充電できる場合があります（出力と機器との相性は未確認なので、あてにしすぎないでください）。バッテリーから充電する回数は、スマホ 2回として計算しています（フライトの時間ではなく使い方で決まります）。預け入れはできません。サウスウエスト航空は1人1個までです | この条件で開く |
| iPhone 18 Pro Max・iPad Air 11インチ・ゲーム機なし・ノートPCなし・米国の航空会社・乗り継ぎ・到着後だけ（機内は座席の電源） | ○ 20,000mAhで足ります・持込可。持ち込み: ○ 77Wh 以下で、承認なしで持ち込めます（100Wh 未満）。要る量は 27〜35.3Wh（機器の電池に入れる量）。バッテリーから充電する回数は、スマホ 1回・タブレット 0.5回として計算しています（フライトの時間ではなく使い方で決まります）。預け入れはできません。サウスウエスト航空は1人1個までです | この条件で開く |
